enflasyonemeklilikötvdövizakpchpmhp
DOLAR
34,4233
EURO
36,4093
ALTIN
2.837,11
BIST
9.469,85
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
Yozgat
Az Bulutlu
14°C
Yozgat
14°C
Az Bulutlu
Cuma Hafif Yağmurlu
10°C
Cumartesi Az Bulutlu
9°C
Pazar Hafif Yağmurlu
10°C
Pazartesi Hafif Yağmurlu
10°C

Araç muayenelerinde artık bunlara bakılmayacak

TÜVTÜRK’te muayene sistemi tamamen değişti. Artık araç muayenelerinde bunlara bakılmayacak.

Araç muayenelerinde artık bunlara bakılmayacak
REKLAM ALANI
A+
A-

TÜVTÜRK’te muayene sistemi tamamen değişti. Artık araç muayenelerinde bunlara bakılmayacak.

Otomobil  muayene sistemi baştan sona yenilendi! Milyonlarca araç sahibini doğrudan ilgilendiren yeni bir duyuru yapıldı. Ülkemizde tüm araçların belirli periyotlarla muayeneden geçme zorunluluğu bulunurken, bu zorunlulukta önemli bir değişikliğe gidildi.

Yapılan düzenlemeye göre, artık  TÜVTÜRK istasyonlarında araba muayenesi yaptırmak isteyen araç sahiplerinin lastik kontrolleri yapılmayacak. Ülkemizde uzun süredir uygulanan yaz lastiği ve kış lastiği kontrolü için alınan karar duyuruldu.

Artık araç muayenesinde yaz lastiği ve kış lastiği kontrolü yapılmayacak. TÜVTÜRK tarafından yapılan açıklamada, muayenede dikkate alınacak unsurlar da belirtildi.

Bu doğrultuda, periyodik muayene için lastik diş derinliğinin en az 1,6 mm olması gerektiği, Yola Elverişlilik Muayenesi’nde ise alt sınırın 2 mm olduğu ifade edildi. Ayrıca, araç muayenesinde lastik diş derinliklerinin dijital kumpaslarla ölçüleceği belirtildi. Ayrıca, kurumun yaptığı açıklamada, araştırmaların gösterdiği üzere tehlike sınırı kabul edilen 3 mm diş derinliğinin altına inen lastiklerde su tahliye kapasitesinin yüzde 70 oranında azaldığı, fren mesafesinin yüzde 30 oranında arttığı ve direksiyon hakimiyetinin yeni bir lastiğe göre 6-7 kat düştüğü belirtildi./

REKLAM ALANI
Yorumlar

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.